據(jù)國際航空運輸協(xié)會官方消息，自2022年4月1日起，鋰電池國際空運又出臺了新規(guī)定。請準備好！各位空運鋰電池的托運人。
法律法規(guī)的變更主要是修訂了《國際航空運輸協(xié)會危險品條例》第63版，根據(jù)部分的規(guī)定，鋰離子電池和鋰金屬電池不得運輸。因此，所有自行運輸?shù)匿囯姵囟夹枰瓿蓢H空運托運人的危險品申報、附加標記和標簽，以及完整的危險品空運培訓(xùn)。
鋰電池托運人幾乎每年都習(xí)慣于改變運輸規(guī)則，而國際空運規(guī)則似乎比其他運輸方式（鐵路、公路、海運和內(nèi)河航道）更頻繁。這些變化的原因包括鋰電池運輸?shù)陌l(fā)展和增長。鋰電池現(xiàn)在為從手機到自行車、自行車、無人機、卡車和廣泛的科學(xué)、醫(yī)療和工業(yè)設(shè)備提供動力。
此外，鋰電池事故繼續(xù)對安全構(gòu)成威脅。如果鋰電池的包裝不完全符合規(guī)定，鋰電池可能會迅速升溫，達到400°C，然后釋放有毒氣體。一些國際空運公司已經(jīng)投資建立了一個可以抵御鋰電池火災(zāi)的密封系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)成本高，增加了供應(yīng)鏈成本，最終不可避免地由托運人承擔(dān)。
從4月初開始，鋰離子電池和鋰金屬電池必須按照IA或IB條的規(guī)定申報。需要注意的是，這一變化不適用于鋰電池運輸，包括在設(shè)備中或與國際空運設(shè)備一起包裝進行國際空運運輸。
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